奔驰新款GLE的起售价为59.98万，较进口版便宜了10万，但这一降价却显得微不足道。进口GLE的实际市场价格早已下调至五六十万，国产版的定价只是将终端优惠价格变成了官方指导价，这种所谓的“让利”并未真正惠及消费者。
在同级市场中，国产宝马X5L的起售价为59.8万，经过优惠后可降至52万左右。奔驰尽管省去了关税和运输成本，却在定价上仍与宝马四年前的报价持平。这种状况让人觉得奔驰是在用国产成本的价格来维持进口车型的高端形象。
从动力配置来看，59.98万的入门版只搭载一台2.0T四缸发动机，功率为190kW。面对一辆超过5米长的中大型SUV，许多消费者或许希望获得更多动力。而与之相比，宝马X5起售价67.8万则搭载3.0T直六发动机，动力更为强劲。此外，奔驰GLE在动力布局上的“阉割”现象令人质疑，入门版的动力几乎与进入中国市场时的配置相似，但却换成了更低排量的四缸发动机。 球友会
在内饰和智能化方面，奔驰的表现同样令人失望。尽管这次车机系统有所升级，但流畅度和功能性却不及市场上的一些新势力。车载系统的本土化适配也显得不足，外界对其车机体验多有指责。
另外，国产GLE在设计上虽然在车身长度上做了调整，但在配置上却大幅减配。进口版的高端配置被降低，消费者可以明显感受到众多配置被省略，最终的成本控制似乎是以牺牲品质为代价。
销售数据也反映了问题所在。2026年上半年，奔驰在中国市场的销量大幅下滑，新能源车型的表现也不理想。而在同一价位的理想L9、问界M9等车型却展现出强劲的市场竞争力。 球友会
奔驰想通过增强车身空间和低价策略来吸引消费者，但无法掩盖其在配置、动力和智能化上所面临的短板。这种情况下，消费者究竟要如何看待59.98万的价格？奔驰或许仍寄希望于品牌影响力，然而，若不对市场需求做出回应，将难以维持消费者的忠诚度。
